在紧凑型SUV这个近乎白热化的市场中，如果没有三两功夫，要卖得好实在有点天方夜谭（神车另谈）。而名爵锐腾作为新晋车型，8秒破百的加速能力已经让我们见识到了上汽在动力总成上的用...
在如今的SUV领域中，配备四驱系统的车型比比皆是，各家的宣传资料也都极尽渲染，让人从纸面上看到的仿佛都是四驱界的翘楚。俗话说得好，“是骡子是马拉出来遛遛。”与其比拼谁家的文字...
上汽MG首款SUV目前已经正式对外发布，命名为MG GS。官方将其定位为一款高性能SUV，它的零到百公里加速时间仅仅需要8秒，对于一款SUV车型来说这数据颇为可观。这么可观的数据背后来源于一款...
对于一台车子，可能有些人追求的是舒适奢华，而有些人却追求运动畅快，如果说要同时把这二者满足了，实在有些难为。不过，凯迪拉克XTS配备的MRC电磁悬架系统，能够实现1000次每秒的主动...
低调务实是太平洋岛国人民的一贯作风，从佳美到现今国产的凯美瑞一直给人留下成熟可靠的温情一面，不挑食不多食，关键时候不会掉链子。这些温和脾性深受亚洲以及北美人民的喜爱。这次...
黑烟、噪音、蛮力……似乎很多人对柴油汽车的固有印象只有这些。这不奇怪，毕竟我们平时在路上能看见的“特征明显的”柴油车，基本上是那些外观残破的货车或是拖拉机。这些车冒着...
全新思铂睿搭载了很多同级别没有配备的高科技“武器”，如笔者上期和大家分享的HUD平视显示系统，不止酷炫个性，而且好用安全。而全新思铂睿还有俩“杀器”一ANC主动降噪系统和ASC主动声...
作为动力总成中的两大核心部件之一，变速器一直是汽车技术攻关的一大方向。从早期汽车根本不带有变速器，到后来的手动变速器，直到最近炒的火热的双离合变速器等等。正是这些不断发展...
还记得上一年的雪铁龙C4L百米加速赛，号称有实力挑战百万级的豪车，一向低调的雪铁龙敢于这般宣传，其底气来源于PSA和宝马合作开发的THP系列引擎。1.6THP便是其中的一颗最为闪耀的明珠，从...
福特翼虎上市已几近两年，凭借着大气而不失时尚的外表，令人满意的空间表现以及厚道的高科技配置，捕获不少国人芳心，翼虎也因此能够在中国SUV销量排行榜中月月前十。当然，这还得归功...
安全问题，应该是所有正常人都会非常在意的。在我们日常驾车中，视线的漂移、注意力的不集中、甚至是“手忙脚乱”，都可能会给自己或者行人带来惨痛的事故。而全新思铂睿所搭载的HU...
汽车而言，性能与家用本就是一对天生的矛盾，丰田入股之后的斯巴鲁也逐渐向家用妥协。大势所趋，无可厚非。不过作为两大日系性能车商之一，他的两大核心技术点：左右对称全时四驱（...
在参加某品牌的试驾活动时，我听闻其他媒体老师在吐糟之诺1E，说它的实际里程最多只有官方宣称的80%。不知道是天意弄人，或是巧合，在试驾活动尚未结束时，我已经收到去北京体验之诺...
曾经，双离合变速器是一项让消费者所津津乐道、让厂商骄傲的新技术；但在大众DSG风波过后，双离合变速器又成为消费者担忧的问题。不过这并不能阻止各大厂商继续研发双离合变速器的节奏...
最近几个月，日系的销量逐渐恢复生机，要说哪个品牌最抢眼的话本田绝对算一个。广汽本田产能一直比较紧凑，每每热门车辆都需要等较长一段时间才能提车，这不，9月21日，广汽本田的第三...
三菱汽车相比其他几个日系品牌似乎天生低调很多，但了解的人应该都知道他家的越野包括SUV车型其实相当具有竞争力。比如换代后的欧蓝德，无论行质感还是配置都是同级突出水准。其全系搭...
前不久青山曾小写一篇关于电动车充电的碎碎念，其中展望了未来电动车充电的发展必定会摆脱线束的捆绑，实现边行驶边充电。今年，Qualcomm高通继续大力支持Formula-e电动方程式比赛，其中...
比亚迪秦可谓中国新能源车市的“大佬”，每月的销量都把其他对手远抛脑后，除去产品自身的优秀，国家的补贴也是消费者钟爱秦的原因，而当我们测试丰田系混动车型时，总有网友希望我们...
最近，大众因柴油发动机排放造假的丑闻被推上风口浪尖，柴油发动机一时之间成为了众矢之的。在传统老百姓眼中，柴油机意味着吃苦耐劳、任劳任怨和少吃多干；然而排放不达标、高噪音和...
自丰田放出卡罗拉和雷凌将要推出双擎版本之后，整个车市都在期待。毕竟CT200售价稍微偏高，而普锐斯不知为何总是偏小众。丰田揣着那么强大混动技术却始终难以让普通消费者享受也是一大...