9月30日，位于中国—东盟新能源电动车生产基地内的爱玛智慧出行产业园生产车间里，一条条管材经过数控机床切割后，被送入智能焊接机，经过一番电光火花便成了电动车整车重要组成部件——车架。
数控切割、智能焊接、自动喷涂……看着现代化的生产线，广西爱玛车业有限公司运营管理部部长李舒宁感触颇深。
2018年，广西爱玛车业有限公司落户位于贵港市港北区的中国—东盟新能源电动车生产基地，租用西江工业园区占地40亩的厂房进行生产。“我也是那一年入职公司，当时产品生产还是以人工参与为主。如今已经是数字化、自动化的设备占主导，我们也在原来厂区附近，建起了占地400亩的智慧出行产业园。”李舒宁说。
在生产一线年多的张艺国对于智能化生产有着切身体会，“以前我们扭螺栓用的是气动枪，扭矩不好控制，有时候会出现拧过头或拧不到位的情况，现在用的定扭枪，能根据电动车上不同部位的螺栓自动施加相应的力度，极大提高了生产效率和产品品质。”
广西爱玛车业有限公司副总经理窦安伟介绍，智慧出行产业园目前正在试生产阶段，园区内涵盖了生产车间、研发中心、仓储中心等设施，生产流程大部分实现自动化，可年生产新能源电动车120万台、产值20多亿元，是企业全国战略发展布局中最为核心的生产基地之一。
广西爱玛车业有限公司正是目前中国—东盟新能源电动车生产基地内电动车企业从“制造”到“智造”转型升级的真实写照。
在广西绿源电动车有限公司生产车间，全自动电机气密性监测机、焊接机器人、管材自动加工岛等智能化生产设备一应俱全，为了提高生产效率，如今该企业又开发运用悬挂链技术。
“电动车的零部件通过悬挂链运输到生产线上，不仅提高了生产效率，节约了成本，还降低了员工劳动强度。”广西绿源电动车有限公司人事经理朱小兰介绍，现在企业正在建设从涂装部电泳车间到总装部的悬挂链，可为员工每天减少运送频次280次、搬运步数月3.3万步。
近年来，贵港市抢抓自治区加快“一区两地一园一通道”和平陆运河经济带建设的重大机遇，深入实施产业转型升级三年攻坚行动，把新能源电动车产业作为重点打造的新兴产业之一，推动企业加大创新力度，持续推进产业转型升级，实现了产业规模“从小到大”、品牌“从无到有”、链条“从短到长”的飞跃，打响了“好电车 贵港造”品牌。2023年，贵港市两轮电动车产业集群相继入选国家级、自治区级中小企业特色产业集群名单。今年，贵港市两轮电动车产业集群入选广西先进制造业集群。
贵港市港北区工业和信息化局局长黄旭贤介绍，目前，港北区已成功引进新能源电动车上long8国际官方网手机版app下游企业超100家，涵盖两轮、三轮、四轮电动车及特种专用车，以及车架、电机、电镀等配套生产企业，形成年产500万辆两轮电动车、50万辆三轮电动车、500万台（套）零部件的产能，建立了相对完善的产业链。
贵港新能源电动车产业创新发展迈出坚实步伐，电动车产品也正一步一步走出国门、走向世界。
9月25日，在广西欧派电动车有限公司仓库门前，工人们正在将一台台包装好的电动车搬运到大货车上，准备发往土耳其。
广西欧派电动车有限公司技术总监邓波介绍，公司充分利用广西在中国—东盟合作中的前沿阵地优势，努力开拓国际市场，目前产品远销泰国、越南、柬埔寨、土耳其、巴西等20多个国家，出口贸易额2000万元到3000万元人民币。
如今，新能源电动车产业已发展成贵港产业的一张名片。贵港市工业和信息化局副局长岑高锋介绍，下一步贵港将重点建设中国—东盟新能源电动车基地（二期）和智能制造产业园，持续推进产业转型升级，着力建设新能源电动车研发中心、质检中心和贸易中心，不断推动新能源电动车产业高质量发展。