报告期内，公司的主营业务、主要产品及服务、经营模式、所处行业情况未发生重大变化。
公司围绕智能制造产业，主要从事工业自动化系统集成产品的规划、设计、制造、安装、调试、售后支持和咨询为一体的整体解决方案和服务。公司在智能制造领域拥有80多年经验积累和技术沉淀，已成为全球领先的工业自动化系统服务商。通过综合运用成熟领先的自动化系统集成、自适应运动控制、机器视觉引导定位与检测传感、机器人仿真离线应用等技术，提升硬件作业设备与软件信息系统之间的协作联动，将彼此独立的应用功能进行有机结合、融合优化与系统集成，实现工业生产过程的数字化、自动化、智能化。公司产品目前主要应用于汽车自动化焊装生产线，智能仓储自动化生产线，数字工厂解决方案和服务等。
主要包含汽车发动机舱、侧围、地板及车顶顶盖等焊装分总成线及最后合装主焊生产线。公司根据不同厂商、不同车型在焊接工艺、技术标准、经济指标等方面的差异化要求，对车身加工焊装自动化产线进行全模块化设计，并为客户提供系统整体解决方案，以达到夹具、工装、机器人系统等装备部件的自主柔性切换。
公司在新能源汽车制造领域进行了前瞻性布局，主要为客户提供新能源汽车白车身、动力电池、底盘等关键零部件总成的自动化焊接生产线，并掌握高强度钢、轻量化车身如铝镁合金、镀锌板等金属材料的焊接工艺。公司为特斯拉及瑞维安完成了其首条电动汽车产线的设计及建造，并与福特、通用、丰田等战略客户在新能源汽车焊装制造方面积极开展合作，在北美新能源汽车装备市场具备较强的先发优势。
主要用于汽车车架、发动机架、传动轴与排气系统等底盘部件的焊装。公司对汽车底盘、车架类焊接工艺下的形变特征进行了大量数据统计并已基本掌握其形变规律，通过对结构件焊接形变结果的有效预测以有效降低焊接形变。此外，基于焊接变形反馈控制技术，公司通过多机协调机器人系统来平衡和弥补焊接变形，进一步保障结构件焊接作业的精准、稳定。
公司基于在汽车制造领域的技术和项目经验积累，向非汽车行业进行技术和项目转化，采用一流的集成化物流理念设计，通过先进的控制、总线、通讯和信息技术应用，为零售、仓储、物流等客户等提供自动化立体仓库、智能物料搬运系统、智能传送分拣系统、智能仓储管理系统等。
公司通过开发基于云计算、大数据、人工智能等新技术的焊接专家判断系统，开发基于MES、数字孪生、虚拟调试等技术为客户提供数字化运营专家系统，帮助客户实现数字化转型，为客户实现工业4.0和黑灯工厂提供全套的解决方案和技术规划。公司致力为不同规模的客户提高生产效率及生产柔性、简化生产流程、改善产品质量，助其走向互联、协作的未来工厂。
公司采用“订单式生产”的业务模式，针对客户的每个项目订单实施项目管理，主要生产流程包括项目前期评估、方案设计、工程设计、采购及制造、系统集成、客户现场验收。
公司作为系统集成商为客户需求提供定制化产品。公司通过客户招标或商务谈判的方式获取订单，根据客户需求进行个性化设计、开发及定制，并在整体方案交付后提供安装、调试及售后等一系列配套的“交钥匙”工程服务。
公司产品具有较强定制化属性，最终产品所需的设备和零部件差异较大，因此采用“以产定采”的采购模式。
公司房地产业务主要在长春经开区及周边区域具有刚需及改善性住房需求的个体为主。报告期内公司积极推动现有库存产品销售，无新增开发面积。
公司物业管理主要为自有房地产业务“六合一方”提供物业服务，打造良好的小区环境。
工业自动化系统集成是根据工业生产的不同应用场景和需求，对工业生产设备和部件如工业机器人、控制器、传感器等进行针对性地开发和集成，达到工业生产流程的自动化，主要用于实现焊接、装配、搬运、分拣等工艺或功能，以代替人工提高效率和产品一致性、降低成本、确保安全等。其下游应用领域较为广泛，主要包括汽车制造、仓储物流、工业机械、3C电子、航空航天、军工、食品饮料、医药等，具有综合技术水平、项目经验、自主创新能力要求高等特点，是智能制造产业的重要组成部分。
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工业自动化系统集成是工业机器人产业链上市场需求最大的环节，市场规模通常为工业机器人本体的3倍左右，根据IFR（International Federation of Robotics，国际机器人学联合会）数据，2021年全球工业机器人安装量强劲复苏，销量高达48.68万台，同比增长27%；2021年工业机器人本体市场规模为145亿美元（不包含软件及周边设备），据此测算系统集成市场规模约为435亿美元。
工业自动化系统集成产品横跨多个学科应用领域，对于产品稳定性、可靠性、安全性具有很高的要求，需要供应商具备丰富的行业经验和项目管理经验，并对客户需求及产品工艺流程有深刻理解以及能快速响应客户需求。下游客户对供应商所提供设备和系统的稳定性、精确性及性价比等会进行多方面的长期考察，因此长时间积累的品牌力以及高昂的供应商转换成本产生的客户认可与依赖对新进入企业构成较高门槛。因此工业系统自动化系统集成领域在技术、人才、品牌、行业经验等方面存在较高的行业进入壁垒。
凭借在工业自动化系统集成领域80多年的经验积累和技术沉淀，公司在北美市场细分焊装技术领域中，与KUKA、柯马等知名国际汽车自动化巨头位于第一梯队，特别是在弧焊的焊接变形控制上，公司具有在北美市场领先的技术优势，市场份额位居前列；同时公司在新能源汽车白车身焊装领域亦具备较强的竞争优势，在北美新能源汽车装备市场形成了较强的先发优势。
公司凭借多年来积累的工艺技术优势，在系统设计、机械设计、控制设计、机器人模拟仿真等关键生产环节，具备丰富的项目经验和技术积累，核心客户包括通用、福特、本田、特斯拉、瑞维安、麦格纳、蒙塔萨、塔奥、玛汀瑞亚等多家国际知名汽车整车厂商和汽车零部件一级供应商，获得了客户的高度认可。公司领先的技术工艺及项目实施经验优势使公司成为北美市场中为数不多的可以为客户提供大型、复杂工艺和技术要求的汽车工业自动化整体解决方案供应商。
工业自动化系统集成需要将仿真技术、控制技术、电机技术、传感器技术、IT技术等集成到一个系统中，还需兼容系统包含的软硬件设备，并满足各子系统的特殊技术要求，从而发挥系统整体运行的稳定性、精确性及高效率，其本质就是满足客户需求的最优化的综合统筹设计。
随着新传感、新工艺、人工智能、大数据、5G等技术的发展，无人工厂、智慧工厂等逐渐成为先进制造的代表，全生产流程的无人化、智能化对智能制造数字化、标准化程度越来越高，导致对工业机器人等自动化设备二次开发和系统集成环节的研发设计、模拟仿真等数字化、智能化技术要求愈发提高，需要更多的运用大数据、云计算、3D视觉技术等技术提升集成设计和研发水平，以尽可能在设计研发阶段通过仿真达到客户需求的技术指标和产品功能，降低后续设备生产、安装环节的施工时间，提高设备和产品的稳定性。
汽车制造业是工业自动化系统集成最大的应用领域之一。随着疫情影响消化、宏观经济企稳和政策预期的改善延续恢复向好，传统汽车行业呈现总体稳定的发展态势。同时随着“碳中和”的理念逐步深入人心，全球汽车新能源产业的发展将是大势所趋。
根据彭博新能源财经预测，到2040年，全球新能源汽车销量预计超过7,300万辆。一方面，众多传统汽车厂商如福特、大众、比亚迪002594）等纷纷发布了新能源转型战略，并不断发布新能源车型，另一方面新能源造车新势力如特斯拉、“蔚、小、理”等主机厂产品销量不断突破，华为、小米等厂商亦纷纷加入造车大军，对传统汽车制造厂商造成不小的竞争压力、倒逼其向新能源汽车转型。根据中国汽车工业协会数据，2021年中国新能源汽车销量为352.1万辆，同比增长159%，中国新能源汽车销量占据全球新能源汽车市场50%的份额，连续7年位居全球第一。汽车制造向新能源的转型，将促使主机厂生产线固定资产投资的提升，汽车行业工业自动化系统集成市场增长可期。
随着工业自动化技术和设备的快速发展，去人工化、轻型化、柔性化、智能化趋势明显，其实践应用场景得到持续拓展。除了汽车、电子等传统制造领域，工业自动化也逐渐向仓储物流、新能源、高端装备等领域加快转变，大大扩展了工业自动化的应用范畴，智能工厂、黑灯工厂也正在颠覆传统的生产线。
以仓储物流为例，在全球疫情反复、成本上升、土地受限、经济转型升级等背景下，制造业企业开始以仓储物流为切入点实现降本增效。智能仓储物流系统通过加强智能化装卸搬运、分拣包装、加工配送等，可有效提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化，目前已广泛应用于电商、医药、零售等诸多行业。根据LogisticsIQ市场报告，预计到2027年全球仓储自动化市场将达到410亿美元，潜在市场空间巨大。
近年中国的经济发展已由高速增长阶段逐步转入高质量发展阶段，政府更加关注于优化经济结构、转换增长动力。作为工业系统自动化集成的核心部件，工业机器人是中国制造业转型升级、提质增效的关键核心产品之一。
2021年年底，工信部等十五部门联合印发《“十四五”机器人产业发展规划》。规划提出：“十四五”期间，机器人产业营业收入年均增速超过20%；制造业机器人密度实现翻番等。政策红利不断助力机器人行业向好发展。根据IFR数据，我国工业机器人市场规模连续9年稳居全球第一；国家统计局数据显示，2021年中国工业机器人产量达36.6万台，同比增长54.4%。销量为25.6万台，同比增长48.8%。今年一季度行业继续保持增长，工业机器人产量达10.2万套，同比增长10.2%。随着后疫情时代的到来，中国工业经济展现出了应对复杂严峻局面的强大韧性和活力，工业系统自动化集成行业表现逆势上扬。
2022年上半年，公司房地产业务受长春市新冠疫情防控影响，房屋销售及客户验房数量下降，净利润降幅较大；工业自动化系统集成业务受国际物流影响，导致项目进度延后，同时原材料价格及用工成本提升，净利润有所下降。面对严峻的外部环境，公司积极组织人力、物力克服各种困难，不断强化团队能力，优化业务结构，大力抢占新能源及智能仓储物流工业自动化市场，持续按照公司发展战略及年度工作计划加快推进向智能制造产业的聚焦和发展。报告期内，公司主要推进及完成以下重点工作：
依托在汽车制造自动化领域长久的技术、品牌、市场积累，公司紧抓全球新能源汽车转型发展机遇，持续加大汽车市场开拓力度。在国际市场，公司基于与福特、通用、丰田等主机厂的长期合作，紧跟其投资计划和产品需求，积极对接并获取市场订单，稳固并不断提升市场占有率。在国内市场，公司持续加大人力、物力推进与各大汽车主机厂及其供应商，以及其他工业企业的项目对接，目前已落地部分项目订单，为国内智能制造业务市场快速发展奠定坚实基础。
为优化业务布局及客户结构、提供业绩增量，并降低下游单一汽车制造行业客户的周期性和波动性风险，公司积极推动将汽车制造领域先进及优势技术的转化，广泛开展与智能仓储、工业生产等非汽车行业客户的合作，助力其生产制造水平向自动化、智能化的转型升级。报告期内，公司与某国际仓储物流客户达成战略合作并持续签署新订单，标志着公司在非汽车制造市场业务及订单的重大突破，将有效为公司业绩来带新的增量。未来公司将持续拓展在仓储物流、大消费等行业的布局并积极关注售后、维保、技改等服务市场，推动工业自动化系统集成业务应用向非汽车产业渗透，进一步推动产业布局与客户结构的优化升级。
按照智能制造产业的发展要求，公司持续强化智能制造业务团队建设。一方面，公司不断引进国际化智能制造行业优秀人才，包括管理、研发、技术、营销等专业人才，重点增强国内团队在技术、研发及市场营销等方面的实力、打通国内外团队业务协作模式，持续深化全球业务布局。另一方面，对国内外团队的组织机构、职务序列、绩效考核进行梳理优化，提升团队工作积极性和组织效能，为公司技术提升、市场开拓、业绩增长提供坚实动力。
公司持续推进国内外业务协作，依托Paslin的技术、品牌、市场等优势和中国团队的高效率和低成本优势开展业务协同。一方面缩短国际项目交付周期、降低项目成本、提高盈利能力，另一方面加快Paslin技术在国内的引进、转化，带动和促进国内业务的发展，整体上加速及扩大上市公司智能制造业务的产业规模和盈利能力。同时，积极推进全球化供应链体系的建设，共享全球资源，为实现公司全球化的业务布局而努力。
报告期内，公司房地产业务所在地长春市遭受疫情封控，公司下属物业公司全体员工日夜抗击疫情、保供应，保障了全体业主的基本生活需求，深得业主称赞。为了突破市场瓶颈，公司新增“全员营销”“全员收费”等激励政策，开展了多种线上及线下宣传等方式吸引客户，积极推进房地产业务的去化工作。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项三、可能面对的风险
公司所处行业与宏观经济周期具有较强的相关性，下游客户对工业自动化系统集成的新建投入和翻新投入均受到宏观经济与所处行业影响。如果未来经济与下业增速放缓或出现下滑，或公司主要客户在市场竞争中处于不利地位，将会导致公司经营业绩出现波动风险。
应对措施：公司将密切关注相关政策及行业发展趋势，建立跟踪机制，适时制定应对策略与措施，同时不断巩固技术领先地位、大力加强研发创新、提升核心竞争力。为应对行业周期性风险，公司将稳固传统汽车领域业务并积极开发新能源汽车客户业务，同时积极开拓非汽车领域业务，根据公司产能合理匹配各行业周期的波峰波谷，降低行业周期性风险。
受新冠肺炎疫情影响，近年全球经济出现了较为明显的波动，特别是企业人工成本及国际货运成本大幅上升，也导致多个产业及行业不确定性增加、甚至原有的供需平衡被打破。2022年上半年，国内部分地区如长春市、上海市疫情加剧，对长三角及东北地区的汽车制造产业链造成重大影响，位于上游的工业自动化系统集成行业亦受到严重影响。虽然目前国内疫情已基本得到控制，但仍时有区域型反复、防控仍不可松懈，境外疫情形势亦仍然严峻，全球经济的恢复和增长仍有较大挑战。
应对措施：合理开展远程办公及线上服务，最大程度保障客户服务；开拓非汽车领域业务，降低单一行业客户集中度，平衡不同行业受到的疫情影响；加强国内外业务协同，降低美国地区项目人工成本。同时做好现场办公防疫工作，尽可能降低疫情带来的不利影响、降低损失。
虽然公司深耕北美焊装自动化系统集成领域多年，并在工艺技术、项目组织管理、品牌与核心客户关系等方面具备较强的细分领域竞争优势，但在产业政策大力鼓励以及汽车产业结构化转型持续深入的大背景下，竞争对手亦在加大对行业的投入力度，或有新的竞争对手突破工艺技术、人才队伍、客户关系、资金规模等壁垒占据市场份额，市场份额有被新进入厂商挤占的风险。
应对措施：公司将主动研究行业政策、新兴业态，加大对人才和技术的投入力度，推进行业前瞻性研究和技术储备，并扩充国内技术、业务团队，充分利用上市公司的融资优势，全面提升公司各方面的管理运营能力。
目前公司工业自动化业务的主要经营主体Paslin位于美国，一方面Paslin在积极拓宽全球化的业务布局，另一方面公司在积极开拓国内业务以发挥Paslin的技术优势逐步发展国内业务。随着公司业务布局及规模的逐步扩大，公司业务呈现全球化发展的趋势。受国别、文化、市场环境及管理模式差异等因素影响，公司的管理成本、管理难度将随业务发展可能出现一定管理风险。
应对措施：保持沿用原有经营团队的思路，并尊重各地文化差异，以保持原有业务的稳定；同时向海外团队委派董事、高管及各职能部门管理人员，组建优秀团队，加强对海外公司的文化建设，加强对战略目标、经营方针、内部制度、绩效管理等方面的建设，以达到内部管理的稳定。四、报告期内核心竞争力分析
凭借Paslin在焊装工业自动化系统集成领域80多年的经验积累和技术沉淀，公司深入掌握焊装工业机器人系统集成的设计、制造、集成以及调试等全面技术能力，特别是在系统设计、机械设计、控制设计、机器人模拟仿真等关键生产环节具备丰厚的技术实力；充分掌握自动化生产线集成的关键技术，尤其在汽车焊装变形控制上在具有领先的技术优势，技术设计水平与综合服务能力在北美汽车自动化生产细分领域处于领先地位。
公司通过系统全模块化设计，还可达到自动化生产线各部件的自主柔性切换，使交付自动化生产线的实施和升级改造更快捷简便。公司提供的产品曾荣获福特汽车全球最佳供应商大奖、Macombcounty“最佳制造企业大奖”，为客户设计集成的生产线助力客户突破产能历史记录。
公司建立了RASCI（Responsible,Accountable,Support,Consult,Informed）4.0流程控制体系，对汽车焊装工业机器人生产线系统集成业务的全套业务流程实施全面有效管控，该体系将Paslin全套业务流程分为7大环节，涵盖项目招投标、客户销售、机械设计、电气控制、软件工程、供应链管理、生产制造、系统集成、系统试运行及调试、现场工作管理以及项目完工等业务运行的方方面面，对各业务主要节点的推进条件和决策要求进行了明确规定。
依托于严格执行的项目流程控制体系和丰富的项目实施经验，公司已经构建成熟、高效的全流程精细化项目管理能力，能够独立实施大型、复杂的自动化生产线系统集成项目，并在按时保质交付产品的前提下，有效控制成本和资源损耗，提升项目运营效率。
公司工业自动化系统集成业务主要服务于国际知名汽车整车厂商和汽车零部件一级供应商，包括通用、福特、本田、特斯拉、瑞维安、麦格纳、蒙塔萨、塔奥、玛汀瑞亚等，并与核心客户建立长期战略合作伙伴关系。报告期内，公司与某国际仓储物流行业客户达成战略合作，为公司非汽车行业市场的发展带来新的增长点。
公司提供的自动化生产线对下游客户产品生产的可靠性和稳定性起着至关重要的作用，对批量式生产的汽车整车厂商和货物高效运转的智能仓储厂商而言是最核心的生产工具，且单个项目的投资金额较大，因此下游客户对于供应商的选择较为慎重。良好的业务合作关系和客户对公司产品的认可是公司订单获取和方案设计上的核心优势之一。
公司核心管理团队均是汽车制造行业和自动化行业领域的专家型或专业型人才，他们拥有着20年以上从业经验。公司还拥有数百名经验丰富的行业内工程设计人员、机器人编程人员、模拟仿真人员、电气控制设计人员，具有丰富的汽车制造经验，综合素质高，技能强。同时公司储备了数百名长期稳定的技术人员，可有效应对市场订单的波动，为客户提供专业化的服务。
公司始终坚持“永恒提升价值、不断奉献社会”价值观，围绕“营造国际品牌，构筑百年企业”的愿景，秉承“以人为本、依法治企、创新驱动”的企业理念，致力于“为客户提供满意的优质产品”的使命，为员工营造“快乐工作、幸福生活”的良好氛围，并通过发扬实事求是、艰苦奋斗、雷厉风行和一抓到底的工作作风，形成了团结奋进的企业文化氛围，极大的促进公司长期可持续发展。
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